今年3月末，我受邀請(qǐng)到上海參加物流搜索舉辦的“第十二屆中國物流技術(shù)大會(huì)”，有幸再次見到丁俊發(fā)會(huì)長。丁老今年已經(jīng)83歲了，仍然精神矍鑠，會(huì)議前天晚上，會(huì)務(wù)組安排了黃浦江夜游。在游船上，丁老興致勃勃與大家一起欣賞外灘兩岸夜景，與大家一起合影留念，完全沒有年過八十的老態(tài)。丁老是我國知名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家，也是物流與供應(yīng)鏈的大家，更是行業(yè)的常青樹。他自內(nèi)貿(mào)部領(lǐng)導(dǎo)崗位退下來后，20多年如一日，為我國供應(yīng)鏈與物流的發(fā)展嘔心瀝血，做出了杰出的貢獻(xiàn)。

        第二天大會(huì)，丁老作了一個(gè)《我國供應(yīng)鏈的發(fā)展與安全》主題報(bào)告，詳細(xì)闡述了在新形勢(shì)下我國供應(yīng)鏈的發(fā)展前景與安全挑戰(zhàn)。他指出當(dāng)前中美對(duì)峙形勢(shì)的嚴(yán)峻性，認(rèn)為我國面臨的主要矛盾不僅僅是供需關(guān)系的矛盾，而是結(jié)構(gòu)性矛盾。提出不能唯GDP論，但必須重視GDP發(fā)展，并使其保持一定增長的觀點(diǎn)。指出當(dāng)前的主要問題是如何激發(fā)人民的創(chuàng)造欲望，指出要保持持續(xù)發(fā)展，首先要安撫民心。丁老的報(bào)告得到了與會(huì)人員的高度贊譽(yù)。

        非常巧的是，會(huì)務(wù)組安排我與丁老毗鄰而坐。會(huì)前，他帶了兩本自己的新著《中國供應(yīng)鏈》，其中一本是有人專門預(yù)定的，我是近水樓臺(tái)，非常有幸獲得丁老寶貴的簽名贈(zèng)書。這是一部煌煌巨著，詳細(xì)記錄了過去20多年來我國供應(yīng)鏈的發(fā)展歷程。據(jù)丁老介紹，他退休后有一個(gè)心愿，就是要寫三本書，題目分別是《中國流通》，《中國物流》與《中國消費(fèi)》，前面兩本已經(jīng)出版，只有《中國消費(fèi)》因種種原因未能如愿，現(xiàn)在這本《中國供應(yīng)鏈》算是彌補(bǔ)了這一缺憾。其實(shí)，在丁老近60年的工作生涯中，他先后出版了20余部著作，有些著作已成為高校教材，其中尤其以2011年到2017年間主編的《中國供應(yīng)鏈管理藍(lán)皮書》系列著作最為著名，到2017年已經(jīng)出版第七部，近600萬字，全書集中國供應(yīng)鏈管理專家之大成，全面介紹和總結(jié)了我國供應(yīng)鏈研究與實(shí)踐所取得的巨大成就。大家所熟悉的大家，如吳敬璉、樊綱、魏杰、陳文玲、吳清一、王宗喜、戴定一等都參與其中，可謂大師云集，空前絕后。

        在回京的高鐵上，我迫不及待地快速拜讀了這部巨著。丁老的著作，不僅詳細(xì)記錄了過去近20年來作為中國供應(yīng)鏈第一人對(duì)于供應(yīng)鏈理論的探索和實(shí)踐，也給我們展示了他為推動(dòng)我國供應(yīng)鏈發(fā)展所作的全方面的工作，包括他在各種重要場(chǎng)合的重要講話，他接受多種媒體的采訪問答，他走進(jìn)企業(yè)的調(diào)研活動(dòng)，以及他各個(gè)時(shí)期撰寫的大量關(guān)于推動(dòng)我國供應(yīng)鏈發(fā)展的文章。讀丁老的書，如同帶我重走一遍過去20年來中國供應(yīng)鏈與物流的發(fā)展之路，領(lǐng)略行業(yè)發(fā)展過程中的各種風(fēng)采、荊棘、彷徨、思考與輝煌。丁老在長期的理論探索與實(shí)踐中，始終站在行業(yè)發(fā)展的高度，站在理論的高度，站在全國和世界的高度，殫精竭慮，為面對(duì)的各種難題出謀劃策。無論情況多么復(fù)雜，問題多么嚴(yán)峻，他總是能高屋建瓴地提出建設(shè)性意見。最難能可貴的是，他很少有抱怨，或者說根本就不曾抱怨。從這個(gè)意義上來說，他始終是一個(gè)樂觀主義者。舉個(gè)例子，2020年疫情期間他發(fā)表在現(xiàn)代物流報(bào)的《如何應(yīng)對(duì)全球供應(yīng)鏈危機(jī)》一文，引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注，被稱為應(yīng)對(duì)全球新冠疫情，如何確保中國供應(yīng)鏈安全、穩(wěn)定、開放的一篇“大文章”。

        讀丁老的書，如同讀一部百科全書，不得不佩服丁老的學(xué)識(shí)淵博與閱歷廣闊，丁老對(duì)很多問題的思考總能旁征博引，并做到深入淺出。他的著作，既有理論深度，也有哲學(xué)思考，更有文學(xué)欣賞價(jià)值。他的許多關(guān)于供應(yīng)鏈與物流的論述，是可以作為教科書長期存在的。他在供應(yīng)鏈思考一章中，收集了他在多種場(chǎng)合下發(fā)表的他關(guān)于時(shí)事、政策、熱點(diǎn)的獨(dú)立觀點(diǎn)，令人拍案。他對(duì)于新事物的關(guān)注和學(xué)習(xí)，讓很多年輕人都自愧弗如，與他的年齡完全不相符。

        一書讀完，我掩卷沉思，忽然為自己剛過60就有退隱之心而感到羞愧。嚴(yán)格來說，丁老60歲后才有時(shí)間真正開始研究供應(yīng)鏈與物流，但他取得的成就令許多專業(yè)人員望塵莫及。他才華橫溢，但更令人肅然起敬的還是其事業(yè)心和洞察力，以及與之相匹配的毅力和決心。他為人熱心，樂于助人，在行業(yè)中有口皆碑。

        我與丁老相識(shí)有近20年的歷史，但與他接觸并不多。2009年，我被他點(diǎn)將參加亳州首屆中醫(yī)藥物流研討會(huì)，是首次密切接觸。那一次我們倆一起回京，并在老子故鄉(xiāng)鹿邑下車，一同瞻仰老子巨型雕像。后來還有一次，大約是2017年底，在采購聯(lián)合會(huì)推薦下，我有幸陪同丁老和倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)沈紹基會(huì)長一同去印尼考察，這一次我們相處的時(shí)間較長。其他的都是開會(huì)，從2010年開始，每年少則1~2次，多則3~4次，每次都很匆忙。丁老曾經(jīng)是個(gè)部長級(jí)的大干部，擔(dān)任過內(nèi)貿(mào)部的總工程師和黨組書記，但他沒有一點(diǎn)架子，非常平易近人，他給過我很多鼓勵(lì)，使我受益匪淺。

        再一次感謝丁老贈(zèng)書，也在此祝丁老永葆青春，健康長壽。