AS/RS系統(tǒng)
AS/RS系統(tǒng)
AS/RS系統(tǒng)-有軌巷道堆垛機(jī)(單深)
AS/RS系統(tǒng)-有軌巷道堆垛機(jī)(雙深)
AS/RS系統(tǒng)-有軌巷道堆垛機(jī)(多深)
AS/RS系統(tǒng)-托盤輸送設(shè)備
AS/RS系統(tǒng)-RGV設(shè)備
AS/RS系統(tǒng)-環(huán)穿設(shè)備
AS/RS系統(tǒng)-托盤提升機(jī)
MINILOAD系統(tǒng)
MINILOAD系統(tǒng)
MINILOAD系統(tǒng)
MINILOAD系統(tǒng)
MINILOAD系統(tǒng)
MINILOAD系統(tǒng)
箱式輸送系統(tǒng)-鋁合金結(jié)構(gòu)系列
箱式輸送系統(tǒng)-鋁合金結(jié)構(gòu)系列
箱式輸送系統(tǒng)-鋁合金結(jié)構(gòu)系列
箱式輸送系統(tǒng)-鋁合金結(jié)構(gòu)系列
箱式輸送系統(tǒng)-鋁合金結(jié)構(gòu)系列
箱式輸送系統(tǒng)-鋁合金結(jié)構(gòu)系列
箱式輸送系統(tǒng)-碳鋼結(jié)構(gòu)系列
箱式輸送系統(tǒng)-碳鋼結(jié)構(gòu)系列
箱式輸送系統(tǒng)-碳鋼結(jié)構(gòu)系列
箱式輸送系統(tǒng)-碳鋼結(jié)構(gòu)系列
螺旋提升機(jī)
垂直提升機(jī)
蜂鳥中臺(tái)是伍強(qiáng)十年來(lái)物流實(shí)踐的結(jié)晶,其重要理念是通過(guò)WCS實(shí)現(xiàn)WMS與設(shè)備的無(wú)關(guān)性,目前與世界上很多著名的WMS軟件成功對(duì)接。
結(jié)合用戶的深度業(yè)務(wù)邏輯與三維可視化技術(shù),對(duì)現(xiàn)實(shí)世界進(jìn)行數(shù)字化建模,依靠大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù),對(duì)未來(lái)各種事件進(jìn)行模擬。
AutoWMS系統(tǒng)具有多倉(cāng)庫(kù)管理、多貨主管理、批次管理、波次管理、績(jī)效管理等多功能,更多體現(xiàn)出作為國(guó)際化的軟件系統(tǒng)的一面。
為您提供一站式電商全路鏈物流解決方案,提高了物流中心柔性化設(shè)計(jì)、訂單履約速度和準(zhǔn)確性、自動(dòng)化系統(tǒng)的訂單完成速度可以比人工系統(tǒng)快N倍……
半導(dǎo)體設(shè)備訂單式的生產(chǎn)特性對(duì)生產(chǎn)物流配送提出了更高的要求,物流中心需要按照訂單進(jìn)行備料并確保能快速響應(yīng)生產(chǎn)節(jié)拍,及時(shí)供應(yīng)到產(chǎn)線。
為您提供光伏能源的整體解決方案,實(shí)現(xiàn)靈活搬運(yùn),滿足人機(jī)混行場(chǎng)景;大大減少人力投入,降低開發(fā)難度,提高整機(jī)運(yùn)行效率。
為您提供面向制造業(yè)的一站式數(shù)智化解決方案,減少存儲(chǔ)空間占用量,以便釋放容量、縮短流程時(shí)間、降低中斷風(fēng)險(xiǎn)并提高安全性,同時(shí)降低生產(chǎn)和配送成本。
為您提供可同時(shí)服務(wù)多個(gè)用戶,實(shí)現(xiàn)資源利用最大化的3PL行業(yè)解決方案,大大提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)與運(yùn)營(yíng)效率、訂單履約速度和準(zhǔn)確性。
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Industry Information
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2013年11月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)為53.0%,比上月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中,業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、設(shè)備利用率均出現(xiàn)不同程度的回落,但都保持在50%以上,顯示出物流業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然保持著平穩(wěn)較快增長(zhǎng),但增勢(shì)有所減緩。
中國(guó)物流信息中心副主任何輝認(rèn)為:11月份,物流業(yè)景氣指數(shù)轉(zhuǎn)升為降、業(yè)務(wù)總量指數(shù)和設(shè)備利用率指數(shù)有所回落,但都保持在50%以上的增長(zhǎng)區(qū)間,反映出物流業(yè)務(wù)規(guī)模增勢(shì)有所減緩,呈現(xiàn)高位趨穩(wěn)的基本態(tài)勢(shì)。平均庫(kù)存量指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)雙雙回升,表明經(jīng)濟(jì)消費(fèi)活動(dòng)仍然較為活躍。新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)略有回落,預(yù)示著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)將延續(xù)趨穩(wěn)走勢(shì)。
業(yè)務(wù)總量指數(shù)回落,物流業(yè)務(wù)規(guī)模增勢(shì)減緩。11月份,業(yè)務(wù)總量指數(shù)比上月回落0.8個(gè)百分點(diǎn),但仍然保持在57.0%的較高水平,反映出物流相關(guān)活動(dòng)仍較活躍,但物流業(yè)務(wù)規(guī)模增勢(shì)有所減緩。分區(qū)域來(lái)看,東、中、西部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)較上月均有所回落,但都位于50%以上的增長(zhǎng)區(qū)間,分別為56.9%、60.4%和52.0%。分行業(yè)來(lái)看,鐵路物流和道路物流業(yè)務(wù)總量指數(shù)有所回落,但受“雙十一”期間電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物快速增長(zhǎng)帶動(dòng),快遞物流仍然保持回升態(tài)勢(shì),回升至80%以上。
資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)回落,資金環(huán)境趨緊。11月份,資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)為53.6%,比上月回落0.4個(gè)百分點(diǎn),反映出,經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行中,資金環(huán)境有所趨緊。
平均庫(kù)存量指數(shù)和庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)雙雙回升。11月份,平均庫(kù)存量指數(shù)回升0.2個(gè)百分點(diǎn),為50.3%,庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回升0.3個(gè)百分點(diǎn),為51.5%,該兩項(xiàng)指數(shù)雙雙回升且保持在50%以上的景氣區(qū)間,表明經(jīng)濟(jì)消費(fèi)活動(dòng)仍然較為活躍,同時(shí)表明物流效率有所提升。
價(jià)格指數(shù)穩(wěn)中趨升、利潤(rùn)指數(shù)基本持平。11月份,物流服務(wù)價(jià)格指較上月回升0.1個(gè)百分點(diǎn),回升至51.4%。主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)與上月基本持平,為50.1%。
從后期走勢(shì)看,新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)均有所回落,分別回落0.6和0.1個(gè)百分點(diǎn),回落至52.2%和54.8%,預(yù)示著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)將延續(xù)高位趨穩(wěn)的基本走勢(shì)。